一种车载以太网系统及汽车

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一种车载以太网系统及汽车

时间:2019-12-13本站浏览次数:368

       

一种车载以太网系统及汽车

本发明提供了一种车载以太网系统及汽车,该车载以太网系统包括:设有以太网通信模块的整车控制器、网关、诊断接口以及第一车载设备;其中,整车控制器分别通过以太网控制自动化技术EtherCAT的总线架构,与网关以及第一车载设备连接;诊断接口通过EtherCAT的总线架构与网关连接;整车控制器定时向网关、诊断接口以及第一车载设备广播时钟消息。本发明解决了现有的车载以太网系统,使用交换机作为监测端口带来动态延时,且测量工具不能用于现有的汽车总线系统的问题。

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对本发明实施例的描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

其中,采用单对非屏蔽双绞线供电,将供电与数据传输整合到同一条线缆上,减少线缆数量,直接降低成本,且有助于提高燃油效率。以车载摄像头为例,摄像头在汽车中的使用近年来显著增加。车载摄像系统中,需要较为粗重的线缆传输信号,而且必须安装在屏蔽罩内才能保护其间传输的信号免予电磁干扰,采用单对非屏蔽双绞线则可解决该问题。

优选地,整车控制器与网关以及第一车载设备之间、诊断接口与网关之间通过单对非屏蔽双绞线连接。

背景技术

整车控制器定时向网关、诊断接口以及第一车载设备广播时钟消息。

优选地,以太网通信模块包括:第一通信模块以及第二通信模块;




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